21 gabarīta 1/2 collu plata vainaga pneimatiskais skavotājs 8016/420
Pārskats
21 gabarīta 1/2 collu plata vainaga pneimatiskais skavotājs 8016/42021 gabarīta 1/2 collu plata vainaga pneimatiskais skavotājs 8016/420 ir profesionālās klases pneimatisko smalko stiepļu skavotājs. To var izmantot interjera dekoratīvai apdarei, automobiļu vinilam utt. ● Ērta gumijas saķere. ● Izmanto tādus pašus stiprinājumus kā BEA 80 un, iespējams, Bostitch un Senco modeļus. ● Īpaši viegls svars - 2,2 mārciņas. ● Plāns korpuss, lai to varētu ērti ievietot šaurās vietās. ● Ātrās atlaišanas žurnāls ērtai ielādēšanai. |
Produkta apraksts
| Modelis: | 21 gabarīta 1/2 collu plata vainaga pneimatiskais skavotājs 8016/420 |
| Gaisa instrumenta tips: | Gaisa skavotājs |
| Instrumenta izmēri: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Neto rīka svars: | 1,0 kg (2,20 mārciņas) |
| Darbināt spiedienu: | 60–100 psi (4–7 bāri) |
| Kravnesība: | 157 skavas |
| Skavu veids: | 21 Guage 80. sērijas smalkas stieples skavas |
| Skavas vainags: | 1/2 collu (12,8 mm) |
| Skavu kāta diametrs: | 0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
| Skavu garums: | 1/6 "(4mm) ~ 5/8" (16mm) |
| 21 Guage 80. sērijas smalkas stieples skavas |
| Skavas vainags: 1/2 ″ (12,8 mm) |
| Skavu kāta diametrs:0,037 ″ (0,95 mm) x 0,025 ″ (0,65 mm) |
| Skavu garums:1/6 "(4mm) ~ 5/8" (16mm) |
Iespējas
Viegls korpuss ērtai darbībai.
Zems trokšņains ir labas atsauksmes no suctoerm.
Jaudīgs spēks un izcila izturība.
Tas pats, kas 380 / 16-420
Pieteikums
Mēbeļu manekens un remonts.
Auduma un koka savienojums.
Attēlu rāmji.
Apdare.
Mūsu pakalpojumi
| Nē. | Simptoms | Problēmas | Risinājumi | |
| 1.1 | Gaisa noplūde | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad instrumenti nedarbojas | 1. Atlaidiet galvas vārsta virzuļa blīvējumu vai O-gredzenus. | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa komplektu |
| 2. Nolietota vai bojāta o gredzena vai cilindra vāciņa blīve zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvgredzena vai cilindra vāciņa blīvējumu zem cilindra vāciņa | |||
| 1.2 | Gaisa noplūde sprūda zonā, kad instrumenti nedarbojas | 1. Bojāts o-gredzens sprūda vārstā | Pārbaudiet un nomainiet gredzenu | |
| 2. Bojāts o-gredzens sprūda vārsta kāta | Pārbaudiet un nomainiet gredzenu | |||
| 3. Netīrumi sprūda vārstā | Pārbaudiet un notīriet sprūda vārstu | |||
| 1.3 | Gaisa noplūde cilindra vāciņā, kad darbojas instrumenti | 1. Bojāti galvas vārsta virzuļa O-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet gredzenus | |
| 2. Bojāts blīvējums zem cilindra vāciņa | Pārbaudiet un nomainiet blīvējumu | |||
| 1.4 | Gaisa noplūde degunā, kad darbojas instrumenti | 1. Nēsāts vai bojāts buferis | Pārbaudiet un nomainiet buferi | |
| 2. Atlaidiet vadītāja (virzuļa vienības) vītni | Pārbaudiet un nomainiet vadītāju (virzuļa bloks) | |||
| 1.5 | Gaisa noplūde sprūda zonā, kad darbojas instrumenti | 1. Nodilusi vai bojāta sprūda vārsta galva | Pārbaudiet un nomainiet sprūda vārsta galvu | |
| 2. Bojāti galvas vārsta virzuļa O-gredzeni | Pārbaudiet un nomainiet galvas vārsta virzuļa gredzenus | |||
| 2 | Neizdevās pilnībā atgriezt vadītāju (virzuļa bloku) pareizajā stāvoklī. | 1. Vadītājs (virzuļa bloks) nav taisns vai nepareizi samontēts vadītāja virzulis (deguns). | Iztaisnojiet vadītāju (virzuļa bloku) vai pārbaudiet vadītāja vadotni (degunu) un žurnālu | |
| 2. Nolietota vai bojāta sprausla | Pārbaudiet un nomainiet sprauslu | |||
| 3. Vieta starp virzuļa gredzenu un cilindru ir pārāk maza. | Pārbaudiet, vai cilindrs ir pietiekami ieeļļots, vai nomainiet virzuļa gredzenu. | |||
Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums
